Emulzifikacija je pojava u kojoj se tekućina blisko raspršuje u drugoj tekućini kako bi se formirala emulzija. To je mješavina dvije tekućine, a ne međusobno otapanje.
Demulzifikacija je proces odvajanja dvije tečnosti od mliječne tvari. Demulzibilnost ulja za podmazivanje odnosi se na učinak da ulje ne emulgira kada se susreće s vodom, ili iako je emulgirano, ulje-voda se može brzo odvojiti nakon što miruje. Da li dvije tekućine mogu formirati stabilnu emulziju ovisi o međufaznoj napetosti između dvije tekućine. Zbog postojanja međufazne napetosti, disperzna faza uvijek teži da smanji površinu kontakta između dvije tekućine kako bi se smanjila površinska energija sistema, odnosno disperzna faza uvijek teži spajanju malih kapljica sa velikim kapljicama kako bi se smanjila ukupna oblasti kapljica. , Emulgirano stanje se naknadno uništava. Što je veća međufazna napetost, to je jača ova tendencija i manja je vjerovatnoća da će se formirati stabilna emulzija.
Međufazna napetost između ulja za podmazivanje i vode varira u zavisnosti od sastava ulja za podmazivanje. Međufazna napetost između duboko rafiniranih baznih ulja i nekih rafiniranih ulja i vode je prilično velika, tako da se neće formirati stabilne emulzije. Ali ako dubina rafiniranja baznog ulja za podmazivanje nije dovoljna, njegova demulzibilnost će biti loša, posebno kada ulje za podmazivanje sadrži neke površinski aktivne tvari, kao što su deterdženti, disperzanti, uljni agensi, agensi za ekstremne pritiske, gume i asfalteni. I čestice prašine, itd., to su neke lipofilne i hidrofilne supstance, adsorbuju se na površini ulja i vode, tako da se međufazna napetost između ulja i vode smanjuje i formira se stabilna emulzija. Stoga se prilikom odabira ovih aditiva mora uzeti u obzir njihov učinak kako bi se postigao najbolji ukupni balans.
Za industrijska maziva koja se koriste u cirkulacionim sistemima, kao što su hidrauličko ulje, ulje za prenosnike, ulje za parne turbine, ulje za ležajeve uljnog filma, itd., u upotrebi, neizbežno će doći u kontakt sa rashladnom vodom, parom ili čak emulzijama. Ovo zahtijeva da ova ulja budu u kontaktu sa. Odvajanje ulja i vode u rezervoaru za ulje može biti brzo (prema kapacitetu rezervoara, obično je potrebno odvajanje od 6-30 minuta), pomešana voda se odvodi sa dna rezervoara za ulje, što pogodan je za reciklažu ulja i održava dobro podmazivanje. Općenito, kada ulje za podmazivanje ima zrak na oko 60 ℃ i pomiješa se s vodom, ne samo da će se lako oksidirati i emulgirati kako bi se smanjile performanse podmazivanja, već će stvoriti i topljivi mulj, a toplina će stvoriti nerastvorljivi mulj, što će uvelike povećati viskozitet tečnosti. Uzrok začepljenja sistema za podmazivanje i mehaničkog kvara. Stoga se mora dobro rukovati dubinom rafiniranja baznog ulja i odnosom između upotrijebljenih aditiva i njegovog demulgatora. Mešanje i kontaminacija nečistoća takođe se moraju izbegavati tokom procesa mešanja, upotrebe, skladištenja i skladištenja. U suprotnom, ako se formira emulzija, ne samo da će smanjiti učinak podmazivanja, oštetiti dijelove stroja, već će i lako stvoriti mulj. Osim toga, s produžavanjem vremena, oksidacija ulja, povećanje kiselosti i miješanje nečistoća pogoršat će demulzibilnost, a korisnik se mora nositi s tim ili je na vrijeme zamijeniti.